Reizigers, komen en gaan. Koffers, karren. Heftrucks. Vaak veel haast. Perrons die onverwoestbaar zouden moeten zijn. En veilig op elk moment van de dag. Stroef, antislip bij alle weersomstandigheden. Naadloos. Makkelijk en snel te reinigen. Tussenstations waar iedereen zich op z’n gemak moet voelen. Perrons afgewerkt met geluidremmende materialen. Stadsvervoer, bus en tram. Remises. Embedded rails. Geluid en trillingen, decibellen en hertz. Klant- en omgevingsvriendelijk. Bedrijfszeker, betrouwbaar.
Specifieke materiaal- en applicatiekennis op vloeren- en slijtlagengebied brengt Bolidt in contact met:
Deutsche Bundesbahn
SNCF
Nederlandse Spoorwegen
HSL
Railinfra
Connexxion
De reizigers en passagiers, het personeel, de voertuigen zelf: treinen, trams en metro’s…elk transport stelt eigen eisen aan een vloer. Materialen moeten bijna onverwoestbaar zijn. Veiligheid, comfort en sfeer stellen eigen eisen. Vloeren met een hoge stoot-, slijt- en slagvastheid die uitstekend hechten op cementgebonden en stalen ondergronden. Een supersterke, naadloze vloer die wordt toegepast in ruimten waar de vloer zwaar wordt belast.
Om de geluidsoverlast aanvaardbaar te maken worden perrons afgewerkt met visco-elatische materialen die trillingen en decibellen opvangen. De weersomstandigheden. Bolidt heeft vloeren die stroef zijn: vloeren die naadloos aansluiten; makkelijk en snel te reinigen. Ook de vormgeving en kleur spelen een belangrijke rol. Reizigers willen zich op hun gemak voelen in een omgeving die ‘haastig en anoniem’ is. Verkeer en vervoer, Bolidt heeft altijd de juiste vloer.Voor de railconstructies (tram, trein en lightrail) heeft Bolidt het Bolirail systeem voor het ballastloze spoor. Met dit elastische materiaal wordt het onderhoudskostenvragende ballastbed vervangen door een veerelastisch kunststof materiaal, dat geheel is afgestemd op de spoorelasticiteit. Maar het levert ook een positieve bijdrage aan de reductie van geluid en trillingen, gewichtsverlaging van de railconstructie, elektrische isolatie.
Waar stations, perrons en metro specifieke eisen stellen, heeft Bolidt de vloer.
Bolidt heeft op stations en perrons een wereldwijde ervaring. Succesvol werken wij samen met:
Stationsplein Nijmegen
Beneluxlijn
Busbaan Utrecht
Metrostation Rotterdam
Metrostation Vlaardingen
Busstation Almere
Centraal Station Arnhem
Vliegbasis Leeuwarden
RET Rotterdam
Zuidtangent Nootdorp
NS Station Nijmegen
Railway Station Gdansk
Metrostation Schiedam
NS Perron Amsterdam
Stadsbussenplein Zoetermeer
Airport Rotterdam
HOV Utrecht
Metrostation Gadering
Vele verschillende slijtlaagsystemen zijn van toepassing in parkeergarages; van coatings met een dikte van 100 µ tot en met kunststofsystemen van 10 mm. De prijzen zijn zeer afhankelijk van de grootte van het oppervlak en de systeemkeuze.
Voor 1.000 m² variëren de prijzen van € 15,- per m² voor een dunne functionele coating tot en met € 100,- per m² voor een uiterst hoogwaardige, state-of-the-art slijtlaag.
Om u meer gericht een inzicht te geven in onze prijsstructuur nodigen wij u uit het juiste advies te kiezen voor uw ruimte.
Bolidt
Bolidt levert state-of-the-art kunststofvloeren over de hele wereld. De vloeren voldoen aan de specifieke elektrische, chemische en mechanische eisen van de stations, perrons en metro.